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司机之家
发表时间:2014/11/3 19:26  阅读[54950]  回复[0]

【图】汽车开多少公司前后轮胎左右轮胎互换?

文章出处:网友/互联网
汽车开多少公司前后轮胎左右轮胎互换?
  一条轮胎的使用寿命一般是5万至10万公里,这样的使用区间弹性很大,那么如何正确使用轮胎,使其更“长寿”呢?

  合理更换轮胎 可延长寿命

  很多司机都是四个轮胎使用到底都不会更换,其实这样对轮胎很不好。一般车辆在行驶中,前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎之寿命。有专家表示,合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。

  前后交叉更换最好

  一般来讲,调换轮胎有两种方式,第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换,右前位轮胎和右后位轮胎对换;第二种方式是交叉对换,也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置,把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置,相对来讲,第二种方法比较好。

  而对于调换的公里数,一些车型的《车辆使用手册》中建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。

  很多司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。其实,如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同,最科学最合理的方法就是连备胎一起进行交叉换位,这样,就可以使5个轮胎的磨损程度很均匀,不会浪费备胎。

  轮胎夏季要加滑石粉

  要延长轮胎的使用寿命,还有很多情况需要注意。比如炎热的夏季轮胎磨损加剧,行车时就要注意给轮胎降温。但不可放气降压,或用冷水泼浇,最好在途中的阴凉处停歇降温;尽量不要让汽车在阳光下暴晒;还有,要定期拆卸,加入一定量的滑石粉,防止内、外胎粘结。

汽车轮胎的保养妙计 轮胎互换平衡磨损 
     巧妙“轮岗”预防偏磨 
    “我去年买了一辆车,现在开了1万多公里,‘五一’自驾游回来发现前轮轮胎比后轮轮胎的磨损程度要大,我应该换胎吗?”昨日,记者接到读者李女士打来电话询问。 
    经过调查,记者发现的确很多车主都遇到了类似的问题,他们首先想到的是换胎,少数车主认为如果哪个轮胎出现问题,换上备胎或是重新更换轮胎就可以了。还有车主提出轮胎换位的概念,但什么时间、到多少公里换位却不清楚。 
   如今,多数轿车是发动机前置前驱型,使前轮负荷较大,同时还要负责转向等控制,导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同,使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重,不仅降低了轮胎的使用寿命,还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患,需要让轮胎定期换位“轮岗”,以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡,合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。     备胎不用到期也得“报废” 
    既然知道了定期“轮岗”能够延长轮胎使用寿命,但应该以怎样的方法和频率来给轮胎换位呢? 
    “轮胎换位不是随便换的,这也是一门学问。”据江西.万通汽修学校老师表示,轮胎换位请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议,如果厂商未对具体调胎期限加以规定,通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。但如果20000公里以上都没有换位,轮胎的磨损已经形成,就不建议进行轮胎换位了,以免发生跑偏的现象。刘总监向记者介绍了具体的“换岗”方式。一般来说,前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎的调位方法则不同于此,只能前后轮直向对调、不能左右交叉。 
    此外,刘总监提醒车主,如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同,最科学最合理的方法就是交叉换位,连备胎一起换,这样,一辆车跑5~10万公里后,5个轮胎(包括备胎)磨损程度很均匀,可以直接一起换掉,不会浪费备胎,因为轮胎也是有保质期的,一般都在出厂5年左右,如果备胎放久了不用就会浪费掉。
    轮胎换位后做一个动平衡测试 
    轮胎换位时及换位后应注意什么问题呢?起亚汽车辽宁同和4S店售后维修经理王紫薇提醒广大车主,车轮胎换位一定要注意“四同”,即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格(胎体帘线层数、允许充气压力与负荷能力)。也就是说,如果车辆因爆胎等其他因素仅将个别轮胎更换了厂型或花纹,也有的车主使用了尺寸稍有变化的备胎,这时就不能简单地进行轮胎换位,只有厂型、尺寸、花纹、规格四者相同的情况下方可进行轮胎换位,否则也会造成跑偏等现象。 

    王经理介绍,轮胎换位时要注意因漏气补过的轮胎尽量做备胎或安装于非驱动轮使用,保证把状况最好的轮胎装于驱动轮,以避免爆胎导致方向失控。 
    此外,“轮岗”之后,最好做一次动平衡和四轮定位。王经理介绍,轮胎换位的同时,也要进行动平衡测试,如果轮毂两侧的配重不平均,能导致车辆在行驶中,方向盘抖,车身不稳。所以通常情况下,轮胎换位与动平衡是同时进行的。再有就是轮胎的首次轮换非常重要,请不要忘记在每次轮换后根据车辆制造商的建议调整胎压。
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