车多、路堵、油贵。开车上路,走走停停的次数多了,就会思考如何把油耗降到最低,大家特别关心。最近,不少汽车论坛上出现了这样的热帖:空挡滑行,省油吗?
众网友有的说空挡滑行省油,有的说空挡滑行费油,有些网友用自己的车做试验,结果分歧也不小。让我们一起来听听老司机、汽修专家和交警的说法。
汽修专家:手动挡不省油,自动挡损车
“空挡滑行?最好别用。”某4S店维修站站长说,空挡滑行并不省油,有时甚至更费油,与电喷式发动机的工作方式有关。
“电喷式发动机,可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下,如果车主松油门,电脑就会让车进入滑行模式,其中很长一段时间,发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行,电脑就会让车进入怠速模式,发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。”
他接着说,即使出现空挡滑行省油的状况,也是有条件的。“由于发动机的牵制作用,空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到,再去加油门,就费油了。而对于自动挡的车来说,空挡滑行还会损坏变速箱。”
老司机:空挡滑行并不省油
要说“省油经”,恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。
梅师傅上世纪90年代初开始开出租车,至今在路上已经跑了将近20年。从采用化油器发动机的车,到后来采用电喷式发动机的车,他都开过。“前阵子,为了确认空挡滑
行是否省油,我曾做过一次试验。”梅师傅说,那次他从杭州出车到上海,去时尽量空挡滑行,回来时尽量带挡滑行。“结果反而回程时省油,差距大约是每百公里0.5升左右。”
绝大部分出租车司机观点与梅师傅类似。
交警:空挡滑行易追尾
“空挡滑行,车子的制动力会下降,容易引起追尾事故。”交警支队事故大队的一位民警表示。
因为车子处在空挡滑行状态,发动机与驱动轮之间将失去联系,汽车依靠自身惯性前进。那么,一旦出现紧急状况需要制动时,全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时,发动机本身会提供一定的牵制作用,再加上刹车,车子的制动距离就会缩短。“省油事小,安全第一。建议大家不要随意空挡滑行。”这位交警表示。
空挡滑行别再用了
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